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一个美国包装协会研究声称，货物从1英尺到100英尺的距离里，就平均有4到12次的搬动，货物在搬动超过2次以上的就有1%的受损影响，也就是说货物在货运过程中，每100英尺就少有6%的受损可能性。当您将精密的计算机和电子仪器、医器械、精密机床设备、古董陶瓷等相关的值物品交托给承运人时，承运人在将物品送到收货人手上的过程中，涉及到很多很多的装卸、搬运、或开箱、包装、运输等环节，每个环节中只要有一个环节出现不规范的操作或失误都将会使您的物品发生破损，这时候的您将开始对破损的物品向承运人、保险公司进行索赔，还要向收货人解释原因以求收货人的谅解，如果物品破损严重，您还要重新组织货源再次向收货人发货。
《海运危规》明细表中有列名的，不一定都是危险货物。众所周知，确定一种货物是否属于危险品，应根据其含量的多少、生产工艺、理化特性、危害程度等一系列因素来确定，不能单纯地以品名来衡量。 《海运危规》明细表中无具体列名的，不能说不是危险货物。危规不是万宝全书，它不可能包罗万象，把世界上危险货物毫无遗漏地都一一列出。是当今世界科学技术不断发展，新产品像雨后春笋般出现，许多新的危险货物在不断增添。所以，凡确实具备危险特性的物质，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利航运。申报办法应按其物质的特性，按危规规定分门别类套用，例如新商品特性为易燃液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是２０摄氏度，属第３．２类未列明易燃液体；有毒物质按前毒性表格中的ＬＤ５０的量按类别套做。
装卸危险物品时由经过培训的危险物品装卸班组和装卸指导员承担，作业部门按装卸注意事项通知书中的要求做好防护工作，备足有效的防护用具，禁止违章作业。第四条危险物品的装卸人员应按装运危险物品的性质佩戴相应的防护用品，装卸时轻装轻卸，撞击、重压、拖拉和倾倒，不得损毁包装容器，并注意标志，正确稳妥堆放。第五条严格禁止包装破漏的货物装船、装车、发货部门要认真把关。第六条装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品使用符合要求的运输工具。禁止用电瓶车、翻斗车、自行车等运输爆炸物品；禁止用叉车、铲车搬运易燃易爆液化气体等危险物品。第七条化学性质、防护或严火方法相互抵触的化学危险物品，不得违反配装限制和混合装运。第八条装卸毒害品、放射性物品的工作和防护用品应专具，凡是装卸危险物品用过的工具，作业完毕后要清洗，妥善保管。
防震标签的5种型号，针对的货物类型完全不一样的，它的型号数字越小，那么它的敏感程度会越高，对于重型产品和机械设备使用敏感黄色25g的标签，紫色37g非常适用于家具和大件物品，红色50g的标签非常适用于笨重的电子设备，橙色75g适用于更小更坚固的电子产品，绿色100g的标签非常适合任何敏感和脆弱的电子产品。